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摘
要 今年1—5月，厦门港新能源拖轮用电280万度，减碳约1000吨，使用率高于常规拖轮22%。全国最大新能源拖轮船队已成列，绿色转型成效显著。

日前，记者从厦门港务船务公司获悉，今年1月至5月，厦门港新能源拖轮船队累计用电280万度，直接减少碳排放约1000吨，交出了一份亮眼的“绿色答卷”。

不仅如此，新能源拖轮的平均使用率比常规拖轮高出22%，第二季度波谷充电率跃升至68%。随着全国规模最大的新能源拖轮船队在厦门港正式成列，厦门港正以实打实的数据，展现绿色低碳转型的显著成效。

“以前机舱轰鸣、柴油味重；现在换了纯电拖轮，不仅听不到刺耳的噪音，看不见黑烟，连操作都更平顺了。”纯电拖轮“厦港拖33”船长詹晓伟感慨道。

亮眼成绩的背后，离不开岸基部门的精准施策与一线船员的精细操作。港务船务设备部依托拖轮能耗在线监测系统实现智慧管控，严格落实错峰充电与按需充电策略；营运部利用智能调度系统，科学统筹作业任务；在海上一线，驾驶员紧盯能耗监测数据，采用经济航速航行，轮机员则全面加强电力系统与电池组的巡查养护，及时排查高能耗故障隐患。

下一步，厦门港务船务公司将强化能源管理体系建设，推进电动船舶碳排放核算，完善碳普惠测算体系，积极融入碳排放权交易体系，让绿色船队的生态与经济价值得到进一步释放。（海西晨报记者 王温萍）