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摘
要 6月23日福建省政府新闻办召开新闻发布会，省三部门联合印发措施，加快世界一流港口建设，推动港航贸一体化发展，明确了5方面17项任务。

发布会现场。海峡网记者 邹哲涵 摄

海峡网讯（记者 邹哲涵）港通天下，贸达五洲。6月23日，福建省政府新闻办召开“加快世界一流港口建设 推动港航贸一体化发展”新闻发布会。记者从会上获悉，经省政府研究同意，省交通运输厅等三部门联合印发《加快世界一流港口建设 推动港航贸一体化发展的若干措施》，旨在建设世界一流港口，推动港航贸一体化发展，打造联通两岸、对接长三角和粤港澳大湾区、辐射中西部、具有比较优势的现代化东南沿海港口群。

港口经济支撑作用日益凸显

交通运输厅副厅长雷文忠介绍，全省拥有生产性泊位479个，其中万吨级以上泊位占比达46.1%，可通航和靠泊世界最大散货船、集装箱船、邮轮。2025年，全省港口经济增加值达7955亿元，占海港城市GDP的15.3%，福州、泉州港口经济增加值均超过2000亿元。厦门港主要远洋干线船舶平均在港、在泊时间稳居全球前五，福州港集装箱作业绩效问鼎全球第一。

加快建设世界一流港口

记者了解到，《若干措施》主要有四个特点：主线突出，建设世界一流港口，围绕基础设施、资源整合、多式联运、临港产业、营商环境五大领域打一套“组合拳”；针对性强，坚持目标导向精准施策；创新点多，推动全国首个“区港海铁联运”监管模式落地；含金量高，让企业享受“真金白银”优惠。

《若干措施》也明确了5个方面17项任务：

一是把港口硬件强起来。坚持全省“一盘棋”，优化港口功能布局，推进古雷、江阴、东吴等重点港区连片开发；加快宁德漳湾等疏港铁路建设，实现货物“下船即上火车”。

二是把运营效率提上来。推动省内主要港口经营主体优化内部管理和业务模式，深化港口岸线、业务、市场、行政及数据五个方面资源整合，实现各港区错位发展、功能互补。

三是把服务链条串起来。大力推行海铁联运“一单制”“一箱制”，全力实施“港口铁路通”工程，开好“丝路海运”电商快线、海铁联运天天班等特色线路。

四是把政策支持做到位。推动省市出台港航扶持政策，支持航运企业在福建布局汽车滚装航线，鼓励有条件的地方差异化发展对美、东南亚等跨境电商航线。

五是把营商环境优化好。扩大“船边直提”“抵港直装”作业模式，推出更多“蓝色公路”“沿海穿梭”等精品航线，让企业通关更省时、更省心。