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AI
摘
要 福建积极防御台风“巴威”，电力、消防等部门集结应急力量，加强特巡特护。多地应用智能监测系统提升防汛能力，重点区域预泄腾库超6.22亿立方米。铁路停运部分列车，海上渔船全部进港、人员撤离，客渡航线停航、水工项目停工，全力保障安全。

闻“风”而动，严阵以待

福建积极防御应对台风“巴威”

东南网7月11日讯（福建日报记者 何祖谋 张颖 尤方明 庄紫怡 黄筱菁）据中央气象台预测，台风“巴威”预计将于12日凌晨在福建霞浦至浙江温岭一带沿海登陆。对此，我省各地各部门闻“风”而动、严阵以待，扎实做好各项防范应对工作，确保人民群众生命财产安全。

应急力量集结

台风“巴威”正逼近福建，国网福建电力严阵以待，全面做好防御准备工作。

目前，国网福建电力已对全省72个重要输电通道、6回跨省联络线、1702座变电站、986座配电地下易涝站房开展特巡特护，落实防渗、防涝等措施；综合应用智巡、无人机技术对可能影响变电站、输电线路安全的易漂浮物进行清理，检查加固边坡、河流旁的杆塔基础。同时，已组织集结电力抢修队伍793支12988人、电力应急基干队伍72支862人待命准备，并跨区调派37支抢修队伍提前预置到宁德、福州地区，备好7390件应急装备，做好随时投入抢修准备，全力做好电力供应保障。 

当前，省消防救援总队指挥中心保持24小时值班值守，多渠道建立与省应急管理厅、气象局、水利厅、自然资源厅、地震局等成员部门单位信息联通，及时掌握重点时段水文气象情况。

总队还将全省消防救援队伍划分为闽东北、闽中、闽西南3个应急救援协作区，分类别建设多支抗洪抢险救援专业力量。支队级专业队包括1支重型队、2支中型队、5支轻型队；各区县站级队81支；配备远程供水系统、排涝车、救援舟艇、水上救援机器人等主要装备。目前，各支队已完成对各专业队的实战拉动，着重针对“三断”情况下的应急通信开展能力测试。

提升处置能力

“各类监测设备运行状态良好，大坝变形、渗流等指标正常。”10日，在闽清水口水电站，水口运营公司水工观测班班长黄鑫手持手电筒，深入水口大坝内部，仔细检查各处廊道的渗水和结构状态。

在水口水电站大坝监控中心，大屏上，水口大坝数字孪生系统正实时显示着各项运行数据；大坝顶楼无人机正在对坝体及沿岸进行巡检，并实时传送回巡检照片和结果。“我们部署应用北斗定位、无人机巡查、四足机器人巡检等智能装备，构建空天地一体化巡检监测体系，全面提升水口大坝防汛感知、预警与处置能力。”黄鑫说。

据介绍，公司通过远程监控、现场踏勘、无人机巡检相结合的方式，对坝体、库区坡岸、厂区变电站等重点区域开展拉网式排查，动态管控各类风险隐患。同时，整合流域抢险力量，组建35支386人的专业应急抢险队伍，前置水泵、应急电源、防汛沙袋、救生设备等充足物资，配齐应急车辆与通信设备，储备足量生活物资，全面提升应急处置能力。

据统计，截至10日10时，我省受台风影响的重点区域共预泄腾库36座，累计预泄腾出库容超6.22亿立方米。

在三明市公路事业发展中心沙县分中心值班室，省道308线高坑洋路段高边坡的位移、降雨量、地下水位等数据在屏幕上持续刷新，工作人员正在电脑前仔细监控，目前各项参数平稳可控。

“强降雨易诱发边坡失稳，这套系统相当于为边坡安装了‘透视眼’。”分中心工程股负责人赵承炜介绍，该系统融合AI视觉、北斗GNSS高精度定位等技术，可实现毫米级形变监测。一旦数据超限，系统即刻触发预警，同步推送至管理人员移动终端，并联动沿线可变情报板发布警示，引导车辆避让，将隐患消除在萌芽状态。

据了解，省道308线沙县段地质条件复杂，是全省公路防汛防台风重点区域。此次投用的边坡自动化监测预警系统，有效弥补了传统人工巡查视距受限、夜间作业难等不足，显著提升了公路部门的风险感知与快速处置能力。 

水陆全域布防

随着台风“巴威”逐渐逼近，福建东北沿海、江西东北部部分铁路线路将不同程度受到大风和强降雨影响，为确保铁路运输安全，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）调整部分旅客列车运行方案。