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摘
要 全国首艘全通透观光纯电客船“鹭江会客厅”将于7月16日在厦门港投入运营。作为绿色智能船舶示范项目，它融合高颜值、环保动力与智慧科技，打造城市水上会客厅，助力厦门绿色航运与文旅发展。

即将投运的“鹭江会客厅”。（厦门轮总海上客运旅游有限公司 供图）

“鹭江会客厅”采用全通透落地玻璃幕墙，阳光毫无遮挡地洒进舱内，视线所及皆是海与天的辽阔。

该船搭载集成驾驶台，实现高效统筹运行。

厦门网讯（厦门日报记者 林桂桢 通讯员 厦水宣 图/厦门日报记者 林铭鸿（除署名外）

全国首艘全通透观光沿海纯电客船“鹭江会客厅”，计划于7月16日在厦门港投入运营。

作为国家工信部“2030型绿色智能沿海内河示范船”重点项目，这是一艘集超高颜值、绿色动力与智慧科技于一身，兼具“城市水上会客厅”功能的游船。它是厦门港以船舶实体落地推动“绿动厦门湾”三年行动、海上文旅高质量发展的重要实践，为福建绿色航运转型、滨海文旅提质升级提供标杆示范。

业界人士认为，作为国家级绿色智能船舶示范工程唯一海上观光船，“鹭江会客厅”的船舶设计标准、建造质量、安全体系均达到国内同类型游船最高规范要求，为国内沿海航运电动化替代提供可复制推广的样板。

它从图纸到诞生、投产，是一项从零起步的系统工程，需突破大容量船用动力电池适配、全通透船体结构强化、船舶全域智能管控等关键技术瓶颈。这背后离不开港口、海事、船检等多部门全过程、多层次的指导和护航。

电动船和传统燃油船有着本质不同，尤其在电力系统操作和应急处置方面，要求更高、更细。厦门港口管理局水运中心全程跟进企业新旧船舶衔接，帮助压缩办证时限，确保各项运营许可第一时间到位，为船舶顺利“上岗”铺平道路。此外，与海事、船检部门召开专题会议，反复推敲打磨，为“鹭江会客厅”量身定制试运营方案；开展三方联合检查，指导企业采取“多轮次试航+递进式运营”的稳妥运营路径，并完成全部船员的电池动力专项培训和考核，确保人员与船舶同步“达标”。

针对“鹭江会客厅”靠泊的鹭江码头，厦门港口管理局组织召开码头综合提升改造工程可行性专家咨询会，着力破解现有泊位瓶颈，以适应船舶大型化、绿色化发展趋势，为厦门海上游的长远竞争力积蓄后劲。

厦门港口管理局相关负责人表示，“鹭江会客厅”的投用，是厦门港推动海上文旅从“观光型”向“高端体验型、商务会务型”升级的关键突破，标志着厦门海上观光游船正式迈入零碳化、智能化、高端化的全新发展阶段。

看什么风景？晨观金门，午品茶香，夜赏灯火

“鹭江会客厅”是怎么样的一艘游览船？近日，本报记者登上这艘长47.57米、型宽15米的船，提前一探究竟。

玻璃幕墙“裹身” 变身移动“海景放映厅”

“咔嚓咔嚓！”当船身驶过郑成功雕像，座位上的记者举起手机拍下了这一美景——该船三层船舱均采用全通透落地玻璃幕墙，无须跑到船弦或船尾，坐在任何一排座椅上都能轻松将窗外美景定格。