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摘
要 屏南万安桥经黄闽辉家族四代接力，于2023年完成火灾后重建。修复遵循“最小干预”原则，该技艺已入选人类非遗代表作名录。目前，木拱廊桥正联合申报世界文化遗产，推动保护与传承。

万安桥 郑霄 摄

黄闽辉在巡查万安桥。 叶伏国 摄

东南网7月21日讯（福建日报报业集团记者 叶伏国 潘月容 通讯员 甘叶斌）中国木拱廊桥，凭“不费寸钉片铁，全由榫卯衔接”的技艺建造，拥有“河上架桥，桥上建廊，以廊护桥，桥廊一体”的独特形式。

位于屏南县长桥镇长桥村的万安桥，是我国现存最长、拱跨数量最多的古代木拱廊桥。清代贡生江起蛟曾以“月照虹弯飞古渡，水摇鳌背漾神州”书写它的壮丽。2022年8月的一场大火，让无数人为这座千年古桥揪心。

而今，重建后的万安桥长虹卧波、形制如初。这背后，是匠人黄闽辉与家族四代人的百年接力。

四代人同守一座桥

儿时的黄闽辉，每天上学都要途经万安桥。桥底如箩筐倒扣的拱架，深深印在他的脑海里。这份孩童时期的羁绊，最终顺着家族血脉，长成了他一生的坚守。

主墨，是中国木拱桥传统营造技艺中对首席工匠的专称，这一名号源于木工放样的工具“墨斗”，象征着统筹规划与核心技术掌控。

回望万安桥近百年的修缮史，黄家四代主墨的名字与之紧紧绑定。1932年桥体遭焚毁，黄闽辉的曾祖父黄金书带着儿子黄生富、黄象颜主持重建；1952年西北两拱被洪水冲毁，祖父黄象颜带着时年16岁的父亲黄春财赴场修护；2016年，已是国家级非遗代表性传承人的黄春财带队完成整体修缮；2023年，黄闽辉与兄长黄闽屏接过接力棒，让万安桥完成火灾后的重生。

2023年7月17日，万安桥修复工程正式动工。黄闽辉和修复团队严格按照立水架柱、定水、上三节苗、立将军柱、上五节苗、上剪刀苗、上桥板苗等一系列工序进行修复。而后，历经6个月风雨，新桥终于迎来了祭梁仪式。上喜梁，盖屋顶，钉挡雨板，再搭木椅，万安桥重回世间。

他们身上所承载的中国木拱桥传统营造技艺，已于2024年12月正式从联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》转入《人类非物质文化遗产代表作名录》，标志着该技艺从“濒危”走向“复兴”。

以“最小干预”留住历史

黄闽辉坦言，接手万安桥修复工程时，最大的挑战，莫过于在留存的200多件原木构件中甄别出可以归位使用的部分，单这一项便花费了修复团队三四个月的时间。

“‘牛头’必须用质地坚硬的木荷木，拱架则要选屏南本地树龄在50年以上的散生杉木，树径、木纹甚至木料朝向都要与原件一一对应。”黄闽辉介绍说，在高山林间散生的杉木由于要和周边草木争抢养分，生长速度较慢，与种在肥沃平地的同树龄杉木相比，木质更紧实。

每次采购木料，他都会和政府工作人员一同上山选料。桥身不同位置的构件，都要根据需求一一现场甄别。“木料运输进场时我们也要全程跟进把关，不合格的一律不能使用。”研习手艺多年，他对造桥有着几近苛刻的坚持。

文物修复要遵循“最小干预”原则，父亲黄春财那句“做是一时的，看（护）是一辈子的”，始终是黄闽辉刻在心里的标尺。